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AI算力吞噬電力:燃?xì)廨啓C(jī)訂單排至2030,中國廠商的機(jī)會來了!

日期:2026-02-27    來源:國際能源網(wǎng)

能源資訊中心

2026
02/27
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關(guān)鍵詞: 西門子能源 三菱重工 燃?xì)廨啓C(jī)

2026年初,全球工業(yè)界被一份財報震撼了。

西門子能源發(fā)布的2026財年第一財季報告顯示,公司實現(xiàn)凈利潤7.46億歐元,同比增長近300%,該公司2026財年第一財季截至2025年12月31日,訂單總額達(dá)176億歐元。

這份亮眼成績的背后,是一項傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的爆發(fā)式增長——燃?xì)廨啓C(jī)

報告期內(nèi),西門子能源斬獲102臺燃?xì)廨啓C(jī)訂單,其中四分之一來自數(shù)據(jù)中心領(lǐng)域,積壓訂單已高達(dá)600億歐元。

公司首席執(zhí)行官克里斯蒂安·布魯赫在財報電話會上坦言:"交付時間已經(jīng)排到了2029年、2030年,2028年的供應(yīng)也會十分有限。"

這不是孤例。

GE Vernova(GEV)2025年全年新簽訂單金額達(dá)593億美元,同比增長34%,其中燃?xì)廨啓C(jī)訂單規(guī)模從62GW飆升至83GW,預(yù)計2026年底將達(dá)到100GW。

首席執(zhí)行官斯科特·斯特拉齊克明確表示:"2029年和2030年的產(chǎn)能也將幾乎排滿。"

三菱重工同樣業(yè)績斐然。2025財年前三季度,公司簽訂31臺大型燃?xì)廨啓C(jī)機(jī)組合同,同比增長94%,全年訂單預(yù)計達(dá)6.7萬億日元(約433億美元),其中燃?xì)廨啓C(jī)訂單占比高達(dá)67%。公司不得不緊急調(diào)整戰(zhàn)略,計劃兩年內(nèi)將產(chǎn)能翻倍。

三家巨頭,合計占據(jù)全球燃?xì)廨啓C(jī)市場80%以上的份額,如今卻面臨同一個"甜蜜煩惱":訂單太多,產(chǎn)能太少。

一臺重型燃?xì)廨啓C(jī)的交付周期已從過去的12-18個月延長至3-5年,部分機(jī)型甚至要等7年。這種供需失衡,在工業(yè)裝備制造領(lǐng)域堪稱罕見。

燃?xì)廨啓C(jī)成數(shù)據(jù)中心救命稻草?

訂單排至2030年

燃?xì)廨啓C(jī),這個被譽為裝備制造業(yè)"皇冠上的明珠"的工業(yè)巨獸,為何在2024-2025年突然迎來史詩級爆發(fā)?答案藏在另一個正在爆發(fā)的產(chǎn)業(yè)里,人工智能。

AI的盡頭是電力。 這不是修辭,而是冰冷的物理現(xiàn)實。

國際能源署(IEA)數(shù)據(jù)顯示,2023年全球數(shù)據(jù)中心耗電176TWh,占總電力需求4.4%;預(yù)計到2028年,這一數(shù)字將激增至325TWh-580TWh,占比升至6.7%-12%。

僅美國四大科技巨頭,Alphabet、Amazon、Meta、微軟,2025年的總資本開支就將達(dá)3620億美元,同比增長58.5%,其中相當(dāng)一部分用于建設(shè)超大規(guī)模AI數(shù)據(jù)中心。

一個超大型AI數(shù)據(jù)中心的用電規(guī)??氨纫蛔鶐资f人口的城市。

以馬斯克在孟菲斯建設(shè)的xAI數(shù)據(jù)中心為例,其電力需求由至少35臺拖車式燃?xì)廨啓C(jī)直接供給。

這種"電力饑渴"正在全球蔓延:Meta與Vistra合作建設(shè)核電項目,Oklo及TerraPower在俄亥俄州和賓夕法尼亞州布局,預(yù)計釋放6.6吉瓦電力。谷歌、微軟紛紛與能源公司簽署長期購電協(xié)議。

為什么是燃?xì)廨啓C(jī)? 在能源轉(zhuǎn)型的宏大敘事中,燃?xì)廨啓C(jī)似乎是個"過渡角色",但在AI數(shù)據(jù)中心的現(xiàn)實場景中,它卻成為最優(yōu)解。

速度優(yōu)勢無可替代。 燃?xì)廨啓C(jī)冷啟動至滿負(fù)荷僅需10-30分鐘,調(diào)峰響應(yīng)速度達(dá)毫秒級,建設(shè)周期僅1-2年。

相比之下,煤電建設(shè)需3-4年,核電更是長達(dá)9-10年。

當(dāng)AI數(shù)據(jù)中心以"月"為單位迭代擴(kuò)容時,只有燃?xì)廨啓C(jī)能匹配這種建設(shè)節(jié)奏。

穩(wěn)定性壓倒一切。 AI訓(xùn)練對電力穩(wěn)定性的要求近乎苛刻,毫秒級斷電可能導(dǎo)致價值千萬元的訓(xùn)練中斷。

風(fēng)電、光伏雖清潔,但間歇性和波動性使其難以獨立支撐7×24小時不間斷運算。燃?xì)廨啓C(jī)則能提供基荷電力,并與可再生能源形成互補。

擴(kuò)產(chǎn)速度追不上訂單

燃?xì)廨啓C(jī)巨頭有錢不敢賺

需求端的爆發(fā)只是故事的一半,供給端的剛性約束才是推高燃?xì)廨啓C(jī)價值的真正推手。

產(chǎn)能擴(kuò)張遠(yuǎn)滯后于需求。 

燃?xì)廨啓C(jī)的制造涉及高溫合金、精密鑄造、特種涂層等尖端技術(shù),產(chǎn)能擴(kuò)張周期長達(dá)3-5年。

三菱重工原計劃將產(chǎn)能提升30%,因需求遠(yuǎn)超預(yù)期,不得不調(diào)整為"兩年內(nèi)產(chǎn)能翻倍";西門子能源計劃兩年內(nèi)將大型燃機(jī)產(chǎn)能提升50%;GEV則計劃2025-2028年投入100億美元資本開支,將年產(chǎn)能從20GW提升至24GW。

即便如此,三大巨頭的擴(kuò)產(chǎn)速度仍追不上訂單增速。

全球燃?xì)廨啓C(jī)市場呈現(xiàn)極端的寡頭壟斷格局。GEV、西門子能源、三菱重工三家合計占有85%以上的市場份額,且核心零部件供應(yīng)商高度重疊。

燃?xì)廨啓C(jī)葉片是技術(shù)門檻最高的部件之一,需要承受極端溫度和物理壓力,涉及單晶高溫合金材料、特種涂層、復(fù)雜空氣動力學(xué)設(shè)計。

高盛報告指出,燃?xì)廨啓C(jī)葉片和變壓器是AI數(shù)據(jù)中心建設(shè)中最緊張的供應(yīng)鏈瓶頸,供應(yīng)緊張局面將持續(xù)至2028-2030年。

這種供需錯配創(chuàng)造了一個奇特的市場景象:客戶不再議價,而是搶單。

北美數(shù)據(jù)中心運營商為確保電力供應(yīng),開始提前3-5年鎖定燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)能,甚至接受2028年、2029年的遠(yuǎn)期交付合同。

燃?xì)廨啓C(jī)意外站上C位

一機(jī)難求

燃?xì)廨啓C(jī)的復(fù)興,不僅僅是AI數(shù)據(jù)中心的單一驅(qū)動,更是全球能源格局深刻變革的產(chǎn)物。

2022年以來的地緣政治沖突,讓各國重新重視能源自主與供應(yīng)穩(wěn)定。

燃?xì)廨啓C(jī)作為清潔高效的化石能源利用設(shè)備,成為能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化的重要選擇。

中東地區(qū)持續(xù)推進(jìn)"油轉(zhuǎn)氣"戰(zhàn)略,油氣開采與輸送環(huán)節(jié)的動力需求激增,直接拉動燃?xì)廨啓C(jī)訂單。

美國電網(wǎng)平均年齡達(dá)35-40年,大批老舊煤電、氣電項目退役,而可再生能源占比提升又加劇了電網(wǎng)波動。

北美電力可靠性委員會(NERC)預(yù)計,2027-2030年美國年均高峰缺口將達(dá)20GW以上,德州、中大西洋、中西部、加州面臨顯著高風(fēng)險。

燃?xì)廨啓C(jī)作為最靈活的調(diào)峰電源,成為電網(wǎng)調(diào)峰的剛需,是電網(wǎng)穩(wěn)定的"壓艙石"。

在"雙碳"目標(biāo)下,燃?xì)廨啓C(jī)并非終極解決方案,但卻是不可或缺的過渡技術(shù)。

全球燃機(jī)產(chǎn)能鎖死七年

中國廠商的機(jī)會來了

在這場全球燃?xì)廨啓C(jī)盛宴中,中國企業(yè)并非旁觀者。

2025年1-11月,我國"渦輪噴氣發(fā)動機(jī)"進(jìn)口量達(dá)674臺,若疊加地面發(fā)電、機(jī)械驅(qū)動類燃機(jī),進(jìn)口規(guī)模更為龐大。

在300MW以上高端燃機(jī)市場,國產(chǎn)機(jī)型滲透率不足10%,重型燃機(jī)的設(shè)計、制造、維保等核心環(huán)節(jié)仍面臨"卡脖子"風(fēng)險。

杰瑞股份成為先行者的代表,自2025年11月進(jìn)軍北美市場后,公司連續(xù)簽下四份大額訂單,累計合同額突破34億元人民幣,專供數(shù)據(jù)中心高負(fù)載供電場景。

2026年2月,其再獲1.815億美元訂單,股價自2025年4月以來漲幅超220%。

這不僅是商業(yè)成功,更意味著中國燃機(jī)技術(shù)在可靠性、快速響應(yīng)等方面獲得國際認(rèn)可。

應(yīng)流股份等零部件供應(yīng)商為燃?xì)廨啓C(jī)提供渦輪葉片等關(guān)鍵部件,今年以來股價漲幅已超50%。東方電氣等整機(jī)廠商也在加速技術(shù)突破,有望分享全球供應(yīng)短缺的蛋糕。

隨著全球燃機(jī)產(chǎn)能缺口持續(xù),中國廠商有望在2026-2028年迎來出口窗口期,實現(xiàn)從"跟跑"到"并跑"的跨越。

工業(yè)巨獸的"第二曲線"

燃?xì)廨啓C(jī)的崛起,是一個關(guān)于技術(shù)生命周期與產(chǎn)業(yè)變革的經(jīng)典案例。

十年前,在可再生能源的狂飆突進(jìn)中,燃?xì)廨啓C(jī)被視為"夕陽產(chǎn)業(yè)"。

西門子2017年裁員6000人,2019年再裁2700人,當(dāng)時首席執(zhí)行官喬·凱瑟斷言:"全球燃?xì)廨啓C(jī)市場不會再復(fù)蘇。"

十年后,AI算力的爆發(fā)、能源安全的回歸、電網(wǎng)升級的需求,讓這只工業(yè)巨獸煥發(fā)出前所未有的生命力。

它不再是過渡性的"橋梁技術(shù)",而是成為支撐數(shù)字文明的基礎(chǔ)設(shè)施。

更深刻的啟示在于,在能源轉(zhuǎn)型的長周期中,沒有絕對的"舊技術(shù)"與"新技術(shù)",只有適應(yīng)場景需求的合適技術(shù)。

燃?xì)廨啓C(jī)的復(fù)興,不是對可再生能源的否定,而是對能源系統(tǒng)復(fù)雜性的承認(rèn)——穩(wěn)定、靈活、高效,永遠(yuǎn)是能源供給的核心訴求。

當(dāng)三巨頭的訂單排至2030年,當(dāng)全球資本瘋狂涌入這個"傳統(tǒng)"賽道,我們看到的不僅是一個產(chǎn)業(yè)的景氣周期,更是一個時代的能源焦慮與工業(yè)韌性。

在AI與電力的雙重革命中,燃?xì)廨啓C(jī)這個"隱形冠軍",正書寫著屬于自己的傳奇。

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