近期煤炭市場狀態(tài)不容樂觀，煤價已連續(xù)大跌17天，囤貨的貿(mào)易商已被高位套牢，越陷越深。

港口市場延續(xù)下跌趨勢。下游詢貨需求冷清，少量錨地船剛需詢貨，還盤壓價偏低。目前，貿(mào)易商出貨渠道不通暢，降價尋求出貨機(jī)會，但在價格下行通道下，采購端觀望情緒濃厚，市場交易量偏少。有市場參與者表示，市場悲觀情緒濃厚，進(jìn)入淡季市場需求端支撐明顯不足，短期價格仍將延續(xù)弱勢。

港口現(xiàn)貨報價，5500大卡，880-900元/噸，500大卡，770-780元/噸；4500大卡，675-685元/噸。

經(jīng)過數(shù)輪降價后，陜蒙煤礦坑口整體煤礦銷售狀況并未出現(xiàn)好轉(zhuǎn)跡象。同時，庫存積壓加劇，周邊煤礦紛紛加入降價潮，昨晚神華外購價格大幅度下調(diào)，更是雪上加霜，今天環(huán)渤海動力煤指數(shù)以紛紛下調(diào)，5500大卡動力煤跌破900元大關(guān)，帶來了煤炭市場更多的悲觀情緒。進(jìn)入陽春三月，煤炭市場陷入前所未有的長周期大跌的‘至暗時刻’。此外，發(fā)運(yùn)困難重重，嚴(yán)重影響了貿(mào)易商的運(yùn)輸積極性。坑口、電廠、港口以及國際煤價持續(xù)下跌，一時難見好轉(zhuǎn)跡象，終端需求疲軟。

隨著本周國內(nèi)煤價格的加速下行，最近到岸的進(jìn)口煤已沒有任何性價比可言，如果再不降價，后期終端對進(jìn)口煤的需求將會減弱，進(jìn)口煤數(shù)量有望大幅回落。

庫存方面，秦皇島本周庫存516萬噸，曹妃甸港庫存902.5萬噸，京唐港庫存584.1萬噸，天津港庫存37萬噸 ，黃驊港161萬噸，合計(jì)2200.6萬噸。較降23.5萬噸。