交易員和分析師表示，如果美國(guó)當(dāng)選總統(tǒng)唐納德·特朗普對(duì)來(lái)自加拿大和墨西哥兩國(guó)的原油進(jìn)口征收25%的進(jìn)口關(guān)稅，加拿大和墨西哥的石油生產(chǎn)商可能將被迫降低價(jià)格并將供應(yīng)轉(zhuǎn)向亞洲。

兩位熟悉特朗普計(jì)劃的消息人士告訴媒體，盡管美國(guó)石油行業(yè)警告稱，該政策可能損害消費(fèi)者、工業(yè)和國(guó)家安全，但石油不會(huì)免受對(duì)加拿大和墨西哥進(jìn)口產(chǎn)品的潛在關(guān)稅上調(diào)的影響。

美國(guó)能源信息署的數(shù)據(jù)顯示，加拿大和墨西哥是美國(guó)最大的兩個(gè)石油出口國(guó)，分別占美國(guó)總進(jìn)口量的52%和11%。

Kpler的船舶跟蹤數(shù)據(jù)顯示，美國(guó)占加拿大水運(yùn)流量的61%，墨西哥占56%。

數(shù)據(jù)顯示，隨著擴(kuò)建的跨山輸油管道開通，加拿大對(duì)美國(guó)和亞洲的原油出口量將增加，到2024年，加拿大水運(yùn)原油出口量將躍升65%，達(dá)到約530,000桶/日。

高盛全球大宗商品研究聯(lián)席主管丹·斯特魯文(DaanStruyven)表示：“如果加拿大生產(chǎn)商面臨出口限制，如果他們無(wú)法將之前出口到美國(guó)的原油轉(zhuǎn)至其他市場(chǎng)，他們可能會(huì)面臨更大的折扣，也可能遭受一些收入損失?！?/p>

加拿大和墨西哥主要出口高硫重質(zhì)原油，這些原油由美國(guó)和亞洲大部分地區(qū)的復(fù)雜煉油廠加工。

“影響都集中在重質(zhì)原油上。美國(guó)煉油商會(huì)怎么做？就連沙特阿拉伯的重質(zhì)原油供應(yīng)也有限，”一位駐新加坡的貿(mào)易商表示，并補(bǔ)充稱，一些美國(guó)煉油商只能通過(guò)管道接收原油，這限制了他們的進(jìn)口選擇。

“無(wú)論是生產(chǎn)商還是煉油商都必須承擔(dān)關(guān)稅，”他表示，并補(bǔ)充稱，加拿大生產(chǎn)商將不得不進(jìn)一步降低石油價(jià)格，以吸引亞洲煉油商的需求，并支付長(zhǎng)途運(yùn)輸成本。

亞洲煉油消息人士和分析師表示，如果特朗普征收關(guān)稅，他們預(yù)計(jì)將有更多的加拿大和墨西哥石油流向亞洲。

倫敦證券交易所分析師AnhPham表示，“我們可能會(huì)看到相當(dāng)一部分原油流向中國(guó)和印度，這兩個(gè)國(guó)家的煉油廠有能力提煉原油?！?/p>

近幾個(gè)月來(lái)，隨著以中國(guó)為首的亞洲煉油商測(cè)試新等級(jí)原油，墨西哥原油對(duì)亞洲的出口量有所增加。然而，今年墨西哥的出口量下降了21%，降至約86萬(wàn)桶/日。

EnergyAspects分析師克里斯托弗·海恩斯(Christopher Haines)表示，歐洲煉油商不太可能搶購(gòu)更便宜的墨西哥和加拿大貨物。

對(duì)墨西哥征收關(guān)稅“可能會(huì)為進(jìn)口瑪雅原油的西班牙煉油廠釋放一些原油，但亞洲可以輕松吸收未銷往美國(guó)墨西哥灣的任何原油，因此會(huì)出現(xiàn)競(jìng)爭(zhēng)”，他表示，并補(bǔ)充說(shuō)歐洲煉油廠通常不會(huì)進(jìn)口太多加拿大原油。

據(jù)Kpler稱，今年迄今為止，墨西哥向歐洲出口的原油平均約為191,000桶/日，其中81%運(yùn)往西班牙。加拿大的原油出口量較低，為85,000桶/日。

不過(guò)，一些交易員和高盛分析師仍然懷疑特朗普是否真的會(huì)征收關(guān)稅，他之前曾用關(guān)稅作為談判工具，因?yàn)檎魇贞P(guān)稅將推高美國(guó)消費(fèi)者和煉油商的通脹。