周一（2月3日），能源和大宗商品交易商維多(Vitol)在其長期需求展望中表示，到2040年，全球石油需求可能將接近當(dāng)前水平，本世紀(jì)30年代末的消費(fèi)量增長將被2040年代后期的消費(fèi)量下降所抵消。

這家全球最大的獨(dú)立石油交易商預(yù)計，到2020年代末，石油需求量將增至近1.1億桶/日，而國際能源署預(yù)計今年的石油需求量為1.04億桶/日。

預(yù)計石油消費(fèi)量將在下一個十年中期保持穩(wěn)定，到2040年將下降至約1.05億桶/天。

其前景低于石油輸出國組織（OPEC）的預(yù)測，后者去年9月預(yù)計，到2040年全球石油需求將達(dá)到1.178億桶/日。

維多表示，預(yù)計公路運(yùn)輸燃料的主導(dǎo)地位將下降，增長將由塑料生產(chǎn)以及住房和航空燃料消耗推動。

報告稱，預(yù)計到2040年全球石油需求將下降450萬桶/日，而石化行業(yè)的石油需求可能增加600萬桶/日。

預(yù)計石腦油和液化石油氣的重要性將日益增加，到2040年將占石油總需求的四分之一，而目前這一比例為五分之一。

維多表示，人口擴(kuò)張、經(jīng)濟(jì)增長和城市化繼續(xù)刺激對運(yùn)輸、塑料、化學(xué)品和能源的需求，盡管人們?yōu)闇p緩氣候變化做出了努力，但石油需求仍維持不變。

該公司表示，預(yù)計到2040年不會出現(xiàn)任何新的顛覆性技術(shù)影響石油需求。

“然而，如果電動汽車的普及停滯，并且目標(biāo)僅推遲5年，那么到2040年，公路運(yùn)輸燃料需求可能會比目前的預(yù)測高出200萬至300萬桶/天，”它補(bǔ)充道。

去年11月，維多首席執(zhí)行官羅素·哈迪（Russell Hardy）表示，預(yù)計2025年全球油價將維持在每桶70至80美元的區(qū)間，與2024年類似，而地緣政治風(fēng)險將帶來供應(yīng)方面的不確定性。