當(dāng)前位置:新能源車產(chǎn)業(yè)
“賽力斯是華為合作最早、投入最深、產(chǎn)品型號(hào)最多的車企。雙方過(guò)去已經(jīng)形成了良好的跨界合作基礎(chǔ),具備充分的互信,未來(lái)還將持續(xù)長(zhǎng)期合作?!?2月25日,在與賽力斯簽署深化聯(lián)合業(yè)務(wù)簽約儀式上, …
新能源車產(chǎn)業(yè)鏈2021年以來(lái)銷量呈爆發(fā)性增長(zhǎng),上半年全球新能源車銷量接近翻倍,拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)收入大幅增長(zhǎng),加上由于產(chǎn)能供給有瓶頸,擴(kuò)產(chǎn)需要時(shí)間,很多產(chǎn)品價(jià)格暴漲,新能源車產(chǎn)業(yè)鏈很多公司 …
隨著全球各國(guó)加大對(duì)新能源車投資力度,萬(wàn)億級(jí)新能源車市場(chǎng)發(fā)展前景越發(fā)明顯且清晰,讓外界看到新能源車取代燃油車的大勢(shì)所趨。此外,較燃油車市場(chǎng),新能源車涉及的其他產(chǎn)業(yè)鏈更廣更大,而且?guī)?lái) …
國(guó)內(nèi)新能源車從補(bǔ)貼退坡影響中恢復(fù),To C 車型銷量大幅提升,非限購(gòu)市場(chǎng)漸為中國(guó)主力,行業(yè)內(nèi)生增長(zhǎng)動(dòng)力凸顯。碳排放政策與新車型多管齊下,歐洲加速電動(dòng)化進(jìn)程。新能源車產(chǎn)業(yè)鏈景氣度持續(xù)提升 …
10月27-29日,一年一度的全球電池行業(yè)盛會(huì)——ABEC 2020 | 第8屆中國(guó)(長(zhǎng)沙·寧鄉(xiāng))電池新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇在長(zhǎng)沙寧鄉(xiāng)隆重舉辦。本屆論壇由ABEC(電池“達(dá)沃斯”)組委會(huì)、中關(guān)村新型電池技 …
新能源汽車作為未來(lái)十年最確定的投資機(jī)會(huì),產(chǎn)業(yè)鏈上下游將誕生十倍甚至幾十倍的大牛股,這點(diǎn)相信大家應(yīng)該都會(huì)認(rèn)同,目前全球范圍內(nèi),歐洲和中國(guó)是最重要的兩個(gè)新能源汽車市場(chǎng),日本韓國(guó)都具備自 …
十三屆全國(guó)人大三次會(huì)議將于5月22日在北京召開(kāi),全國(guó)人大代表、廣汽集團(tuán)董事長(zhǎng)曾慶洪將帶去5項(xiàng)建議,圍繞抗疫減負(fù)、促進(jìn)汽車消費(fèi)、大灣區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)群發(fā)展、網(wǎng)絡(luò)安全、國(guó)企做好脫貧攻堅(jiān)等熱點(diǎn) …
上游資源:鈷行業(yè)基本面持續(xù)改善。ERG 于1 月末宣布贊比亞謙比希冶煉廠因礦山枯竭暫時(shí)關(guān)閉,短期恐難以復(fù)產(chǎn),影響供給2000 余噸;且嘉能可維持全年2.9 萬(wàn)噸的產(chǎn)量指引,進(jìn)一步確認(rèn)減產(chǎn)。根 …
江蘇省新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組日前印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的意見(jiàn)》,目標(biāo)到2025年,新能源汽車產(chǎn)量超過(guò)100萬(wàn)輛,形成2-3家年產(chǎn)銷量超過(guò)30萬(wàn)輛的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè),新 …
2018年,昆明市搶抓新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大機(jī)遇,積極營(yíng)造發(fā)展環(huán)境,做好新能源汽車產(chǎn)業(yè)的頂層設(shè)計(jì),完善園區(qū)配套,精準(zhǔn)選定目標(biāo),推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。昆明市制定了依托輻 …
中國(guó)的首批6位車主22日拿到了特斯拉Model 3車卡。同日,一艘運(yùn)載1837輛特斯拉的貨輪抵達(dá)上海港,其中1600多輛為Model 3,這意味幾經(jīng)風(fēng)波的Model 3終于開(kāi)始大規(guī)模交付。有分析認(rèn)為,Model 3 …
動(dòng)力電池企業(yè) 中利集團(tuán):終止重大資產(chǎn)重組 中利集團(tuán)1月10日晚間公告,此前公司擬收購(gòu)深圳比克動(dòng)力電池有限公司股權(quán)。鑒于籌劃重大資產(chǎn)重組期間,二級(jí)市場(chǎng)大幅波動(dòng)、去杠桿等宏觀經(jīng)濟(jì) …
2018年對(duì)新能源車企業(yè)來(lái)說(shuō),注定是不平靜的一年,國(guó)家逐步減少和取消新能源車的補(bǔ)貼,靠補(bǔ)貼獲取利潤(rùn)的時(shí)代一去不返。新能源車企必須要適應(yīng)擺脫政策依賴后的現(xiàn)狀。同時(shí)雙積分的考核提高對(duì)車企生 …
2018年對(duì)新能源車企業(yè)來(lái)說(shuō),注定是不平靜的一年,國(guó)家逐步減少和取消新能源車的補(bǔ)貼,靠補(bǔ)貼獲取利潤(rùn)的時(shí)代一去不返。新能源車企必須要適應(yīng)擺脫政策依賴后的現(xiàn)狀。同時(shí)雙積分的考核提高對(duì)車 …
今日兩市雙雙低開(kāi),傳媒、5G概念、科創(chuàng)概念等熱點(diǎn)紛紛回調(diào),不過(guò)盤中新能源車產(chǎn)業(yè)鏈個(gè)股、釀酒板塊表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì),滬指小幅上揚(yáng),創(chuàng)業(yè)板指則窄幅震蕩。截至午間收盤,滬指漲0.23%,深證成指漲0.08% …
政府向企業(yè)發(fā)放補(bǔ)貼是我國(guó)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)政策的重要抓手之一,在扶持和發(fā)展我國(guó)較為薄弱且具有戰(zhàn)略意義的行業(yè)上發(fā)揮了重要作用?!?…
剛剛過(guò)去的7月酷熱難當(dāng),對(duì)于新能源車產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)來(lái)說(shuō),比酷熱更難當(dāng)?shù)氖瞧飘a(chǎn)、停工等一系列危機(jī)?! ?月31日,深圳容一電動(dòng)科技有限公司宣布解散,又一家 充電樁 企業(yè)倒下。7月下旬, …
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年前三季度中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量分別為42.4萬(wàn)輛和39.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)40.2%和37.7%,產(chǎn)銷量位居全球第一。截止9月,國(guó)內(nèi)電動(dòng)車保有量已接近150萬(wàn)輛,占全 …
寬進(jìn)嚴(yán)出 新能源車誰(shuí)將被OUT?在國(guó)內(nèi)主要城市,越來(lái)越多帶有EV或Plug-in符號(hào)的車輛出現(xiàn)在公路上。在業(yè)內(nèi),新能源造車正如火如荼,各方新老資本紛紛涌入。據(jù)財(cái)新網(wǎng)報(bào)道,近日,國(guó)家工信部、財(cái)政 …
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