日本川崎重工與神戶制鋼合作開發(fā)的全球首個(gè)氫能發(fā)電系統(tǒng)正式運(yùn)行,采用液氫泵增壓技術(shù)與氫氣中間流體汽化器(IFV),通過日本新能源機(jī)構(gòu)(NEDO)資助項(xiàng)目向燃?xì)廨啓C(jī)供應(yīng)氫燃料。該系統(tǒng)以神戶氫能中心示范裝置為基礎(chǔ),川崎負(fù)責(zé)燃料供應(yīng)系統(tǒng)效率提升,神戶制鋼開發(fā)IFV冷能利用技術(shù)。1月起已成功向濕式燃?xì)廨啓C(jī)供氫,后續(xù)將測試干式燃?xì)廨啓C(jī)夏季運(yùn)行性能及液氫泵長期可靠性。新供氫系統(tǒng)無需高壓縮力即可提升液氫壓力,提升整體能源效率,同時(shí)回收的冷能可應(yīng)用于燃?xì)廨啓C(jī)冷卻、數(shù)據(jù)中心制冷等領(lǐng)域,并具備向工業(yè)園區(qū)大規(guī)模推廣的應(yīng)用潛力。 …